AirBus A56

Dari Cawang-UKI, mau ke Cibubur?

Go show aja pakai Airbus A56, tapi jangan keliru naik Flight yang ke Cikarang A59. Bisa berabe di jalan. Pertama merugikan sopir, kedua ya merugikan diri sendiri (pastinya).

Warna dan tongkrongan A56 yang mirip 99% dengan A59, membuat banyak penumpang yang salah naik. Maunya ke Cikarang malah naik A56 dan sebaliknya, maunya ke Cibubur malah naik A59.

Malem ini kembali ada lagi yang salah naik. Untung sudah nyadar sebelum terlanjur. A59 yang tadinya sudah mau berangkat terpaksa melanjutkan ngetemnya, nunggu penumpang lagi. A59 memang beda dengan A56 yang terus jalan. A59 hanya jalan bila penumpangnya sudah penuh, 27 orang.

Minggu ini lalu lintas di Jakarta-Cikampek nggak seperti biasanya. Senin yang biasanya macet malah lancar. Selasa baru macet cet (perjalanan yang tadinya 1 jam berubah menjadi 2 jam). Hari Rabunya kembali normal dan Kamis malem ini kembali nggak normal lagi. Sampai-sampai terjadi "gesekan" yang cukup keras antar A59 dengan angkot yang lain.

Sampai Jababeka, aku mencoba menyusuri jalan dari Paparon Pitza sampai ke Bank Mandiri di Ruko Roxy. Lumayan juga, 1/2 jam perjalanan. Sepanjang jalan sempat motret PEC dan MetroPark. Ada juga motret yang lain, tapi hasilnya kurang memuaskan jadi nggak tak tampilin di blog.

Sampai di rumah negliat LiLo yang baru saja "mijet" ibunya. Walah, anak sekecil itu kok sudah diajari mijet sama ibunya. Memang tangannya sudah cukup kuat?

Yang jelas, istriku yang tadinya kecapekan dan nggak sempat njemput aku, sekatang kembali sehat dan sanggup mengupas kates yang sangat lueszat. Memang enak punya keluarga yang saling mengerti. Insya ALlah, terus meningkat rasa pengertian di antara kita sekeluarga.
AMin.

Kehangatan AIRBUS A59

Bulan September biasanya dikenal sebagai bulan yang paling kering, orang jawa bilang "sat-sating sumber", saat sumber air sedang di puncak kekeringan. Namun di bulan Agustus ini, malah turun hujan yang sangat merata di Jakarta. ALhasil aku harus pakai mantol untuk meluncur menuju terminal angkot 59.

Tadinya sih aku nggak mau makai mantol, toh cum ahujan rintik-rintik, tapi istriku memaksa untu memakai, minimal celananya saja. Demi menghormati keinginan istri yang begitu kuat, aku akhirnya memakai celana plastik dan memakai topi pet. Tidak lupa jaket, soalnya lumayan dingin juga.

Sampai di terminal angkot 59, penumpang sudah penuh, tinggal menyisakan dua tempat duduk. Melihatku, para penumpang pada megernyitkan kening."Wah dapet orang yang pantatnya gedhe nih, udah penuh jadi tambah penuh"

Untungnya cewek di belakangku, terlihat slim and beauty, jadi dia duluan masuk untuk mengisi tempat duduk paling kanan yang sudah terlihat penuh sesak dengan 8 orang penumpang. Aku sendiri kebagian tempat duduk paling tengah. Asal masuk saja, yang penting tidak jatuh dan angkot 59 pun berjalan.

Untung aku tadi nurut sama istri, kulihat celana plastikku kotor disana sini kena lumpur. Coba aku nggak pakai, pasti celana kerjaku yang kena. Untung juga aku pakai jaket, ternyata di jalan hujan jadi makin deras dan jaketku jadi basah, memang nggak sampai basah kuyup, tapi lumayan basah.

Untung lagi suasana di 59 sangat hangat, alias berjubel, jadi jaket basah ini di perjalanan udah kering sendiri.

Begitu masuk, aku langsung ngeluarin uang 6 rebu dan kutarik semua ongkos penumpang. Setelah lengkap, maka saatnya untuk menyerahkan uang ke sopir dan kitapun dapat tertidur dengan pules.

Jam 06.00 berangkat dan jam 08.00 sampai di Cawang. Pulesnyapun jadi kelamaan. Dua kali lipat hari-hari biasa. Kayak hari Senin saja hari ini. Macet dimana-mana. Hari Senin kemarin, malah aku lancar saja ke kantor, gak sampai 1 jam udah nyampe.

Jam 08.00 biasanya kantor udah rame, tapi hari ini masih sepi, alamat memang semua jalan menuju Jakarta pada macet semua nih.

Terima kasih pada angkot 59 yang penuh kehangatan dan rejeki hujan merata yang menyadarkan kita bahwa pemanasan global perlu lebih diperhatikan lagi. Go Green !

AirBus A59

Angkutan satu-satunya dari Cikarang Jababeka ke UKI (Cawang) adalah ISUZU ELF dengan nomor trayek 59. Untuk naik angkutan ini, kita harus membayar 5.000 (pakai AC) atau 4.500 (Non AC).

Kapasitas angkut yang seharusnya maksimal 15 orang ini, diatur sedemikian rupa sehingga bisa memuat 27 orang, denga perincian, penumpang sebelah kanan 9 orang, di tengah 7 orang, di kiri 2 orang tambah 5 orang, sedangkan di depan 4 orang (termasuk sopir).

Tidak ada kenek atau kondektur di angkot ini, sehingga para penumpang saling bergantian menjadi kondektur untuk mengumpulkan uang dan menyerahkannya ke sopir. Jadi sekali tarik pasti dapet 103.500 (atau 115.000) dari penumpang belakang dan 13.500 (atau 15.000) dari penumpang di samping sopir.

Masalah yang kadang muncul adalah ketika para penumpang adalah golongan “over weight”. Satu deret yang mestinya isi 9 orang, baru diisi oleh 8 orang sudah penuh sesak dan tidak ada ruang kosong. Kadang sopir tetap tidak mau mengerti, sehingga posisi duduk benar-benar sangat tidak nyaman, pantat hanya setengah nempel di bangku dan hal ini berlangsung selama sekitar 1 jam. Kadang memang sopir mau mengerti dan mau “narik” meskipun penumpangnya tidak sesuai “quota”.

Masalah lain adalah ketika para penumpang tidak membawa uang pas. Hal ini sering terjadi untuk angkot yang non AC. Yang lebih parah lagi kalau uang mereka adalah pecahan 50 ribuan.

Pernah kejadian, para penumpang mesti melihat lagi isi dompetnya dan menukarkan pecahan yang mereka punya untuk menyelesaikan banyaknya uang 50 ribuan yang beredar di angkot 59 ini.

Awal naik angkot ini, sungguh rasanya tidak nyaman. Turun dari angkot aku mesti jalan dari UKI ke Cawang, sedangkan untuk naik angkot mesti menuju ke pangkalan (bayangan) yang lumayan jauh.

Sudah begitu, penuh sesaknya penumpang sungguh terasa sangat menyiksa. Sopir benar-benar tidak mau narik bila penumpang kurang dari 27 orang.

Seiring berjalannya waktu, ternyata aku sudah bisa tidur (ayam) di sepanjang perjalanan. Bahkan aku kadang tersenyum bila melihat cewek cantik yang duduk persis di depanku tidur sampai ngorok. Kalau sudah demikian, akupun pasang jurus ampuhku. Pejamkan mata dan ikut menikmati “nyaman”-nya angkot 59.

Bravo 59. Angkot terbaik dari Cawang menuju Jababeka (karena gak ada saingannya!:-).